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目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。
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与此同时，去产能不仅仅是经济问题，更是一个社会问题，需要认真、慎重对待去产能中集聚的社会风险。必须要进一步强化去产能地区的失业监测和预防机制，动态企业职工就业信息，制订应对规模性失业风险预案。商品价格暴跌，矿业巨头纷纷陷入，大宗商品从石油到铁矿石再到有色金属，在过去的两三年全线暴跌，不少商品的价格甚至创下了多年来的新低。
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分流职工创业实体户数占总户数30％以上的，对创业孵化基地按每户不超过1万元的给予一次 补贴，对创业园区按每户不超过5000元的给予一次性建设补助。钢材再度，市场急速，上海、广州、济南、成都等12个市场20mm螺纹钢涨幅逾百元;上海、济南、广州、天津、西安、沈阳等15个市场4.75mm热卷价格涨幅逾百元。
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在化解过剩产能中，唐山市全力做好职工安置工作，制定印发了《关于做好化解钢铁煤炭等行业过剩产能职工工作的实施意见》，明确了职工安置十条政策措施，拓宽职工安置渠道，在社会保障、就业培训、创新创业等方面提供支持、搞好服务，切实职工和企业的权益，力争做到职工有保障、社会可承受。
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炭产能将由降转增 钢材消费季节性走弱 通常春节前两个月左右即12月中旬左右建材开始进入冬储累库阶段，但2020年年末需求异常，预计正式开始累库将推迟至元旦前后，一方面气温下降进一步阻碍施工，另一方面自然年结束，抢工、赶工等将告一段落焦炭现货十轮提涨后，焦化利润大幅，而钢厂高炉利润被大幅压缩，产业利润分配结构严重扭曲预计随着淡季来临，消费转弱，焦化利润进一步上升的概率不大 库存出现止跌回升迹象 焦炭库存在经历连续两轮长周期的去化后，开始止跌回升2020年去库。
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G25NiCrMo6钢材棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
G25NiCrMo6钢材板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板（ 0*6000）
G25NiCrMo6钢材带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
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